工程案例
东南汽车涂装车间TAR炉油改气项目
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案例描述：
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我司于2012年4月-7月对东南（福建）汽车有限公司涂装车间废气焚烧燃烧器油改气进行施工
（8套MAXON INCINOPAK燃油系统）
项目改造目的: 生产保证 稼动率达成 成本低减 省能源 作业环境改善 有害物质和气体减少 设备美观
燃烧系统总体设计描述:
将原有涂装车间MAXON燃油燃烧器INCINO-PAK 8M系统加装MAXON燃烧器INCINO-PAK 8M燃气配管系统和燃气喷枪。保留原有油管路系统，点火管路系统及燃油喷枪。加装MAXON 2.5”标准天然气管路系统，天然气系统带内漏检测，外漏防爆报警器及流量计。原有燃油燃烧器INCINO-PAK 8M更换燃气燃烧喷嘴头以达到油气两用功能。
改造后从油系统切换到天然气系统流程：
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改造后能耗：
改造后保证与之前用油时相同的工况，在达到热平衡后天然气单位能耗为：80~100m3/h。（天然气价格：4.2元/m3）
改造前达到热平衡后油单位能耗为：76~95L/h。（0号柴油价格：7.1元/L）
可以看出，改造后单位能耗节约40%（即节约能耗费用：180元）。
按每天工作8小时，全年工作日260天计算：全年节约能源费用：180元×8×260≈35万元。
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附表一：调试完成后补胶烤炉正式生产升温过程表（流量为标况下流量）
| 开机时间 | 初始炉温 | 设定温度 | 达到设定温度时间 | 9点瞬时流量 | 10点瞬时流量 | 11点瞬时流量 | 11点30分瞬时流量 | ||
7:45 | 35℃ | 620℃ | 8:35 | 117.3m3/h | 107.5m3/h | 101.3m3/h | 102.2m3/h | ||
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升温时间 | 50分钟 | 炉膛压力 | 31mbar |
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保温时段累积流量9点 | 842.1m3/h | 保温时段累积流量11点20分 | 1084.8 m3/h | ||||||
记录保温段平均瞬时流量 | 103.1 m3/h | ||||||||
当保温持续到中午1点后，炉体吸热散热达到平衡后，保温瞬时流量在88m3/h~101m3/h变化。
附表二：东南汽车涂装烤炉燃烧系统改造项目使用天然气时的尾气监测数据
| 测量时间：2012-8-14 下午2点~4点 | ||
| 测量地点：东南 涂装车间 屋顶 烤炉烟囱排放口 | ||
| 测量仪器：BACHARCH气体测量仪 | ||
| 测量数据表 | ||
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